Moto Yamaha R7

Con este modelo Yamaha se ha preocupado más de su uso para la competición que de su producción para la serie. Es por ello que esta moto está exenta de cualquier comodidad. Monta un tetracilíndrico que alcanza tan sólo 106 CV de serie, pero es capaz de aumentar hasta los 160 CV gracias al kit, de precio casi inaccesible. Tecnológicamente este motor es muy avanzado y ultra compacto.

Tetracilíndrico, de 4 tiempos, refrigeración líquida y 749 cc. Bloque de cilindros/cárter de una sola pieza con cilindros revestidos electronicamente.


Motor
Lo que espera poder masivo. Sin embargo, un estándar de Yamaha YZF-R7 no entregarlo. La salida es muy modesto 106bhp. Yamaha hacer dos equipos de la carrera - el es de £ 750 y añade 25bhp mientras que la versión de 10K EUR añade sobre 55bhp. Se basa en la YZF750SP de edad, pero con las partes internas Tricker mucho. En la carretera ajuste es rápida y fluida, pero no escandalosa. Algunos Yamaha YZF-R7 propietarios instalados los motores de R1 - sacrilegio, pero eficaz.